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Samedi, 16 Novembre 2019
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ANEST IWATA France S.A.
25 Rue De Madrid BP 7405
38074 Saint Quentin Fallavier
Tél. +33 (0)4 74 94 59 69
Fax +33 (0)4 74 94 34 39
Les questions les plus fréquentes:
Les questions les plus fréquentes :

Q : Qu’est-ce qu’un aérographe ?
R : Un aérographe est un petit outil qui fonctionne à l’air et qui vaporise un liquide (la peinture, l'encre, la teinture, la tache, le glaçage, etc.). Il ressemble et se tient comme un stylo. Il applique la peinture par un procédé connu sous le nom de pulvérisation.

Q : Qu’est-ce que l’atomisation ?
R : C’est le résultat du mixage de l’air et de la peinture à la sortie de la buse.
Vous pouvez l’imaginer comme un atomiseur sophistiqué de parfum.

Q : Comment fonctionne un aérographe ?
R : L’aérographe doit être connecté à une source d’air pour pulvériser. Les aérographes ont deux systèmes qui doivent fonctionner en même temps pour un bon fonctionnement.
- Le système de l’air qui libère de l’énergie pour l’atomisation du fluide.
- Le système du fluide livre la peinture à la pointe de l'aérographe pour être atomisée et vaporisée sur une surface.

Q : Quel aérographe dois-je choisir ?
R : Cela dépend des applications que vous souhaitez. La plupart des aérographes aujourd’hui utilisent un mélange interne « simple » ou « double action », car ils offrent une plus grande maîtrise et une finesse parfaite de pulvérisation. Cependant les aérographes simple-action sont très populaires pour les applications craft, la peinture des glaçages en céramiques ou des matériaux à haute viscosité, ou bien lorsque le facteur prix est important. (Ils sont en général moins chers).
Q : Quelle est la différence entre le mélange interne et le mélange externe ?
R : Dans le cas d’un mélange interne, le mélange air et peinture se fait à l’intérieur de la buse. Cela provoque une atomisation ou un mélange très minutieux, qui résulte par un jet de pulvérisation extrêmement fin. Dans le cas d’un mélange externe, le mélange air et peinture hors de la buse; ce qui produit une pulvérisation un peu plus grossière.

Q : Pourquoi y’a t-il de différentes tailles de buse pour les aérographes ?
R : Les tailles de buses se différencient par des dixième de millième, voir des centième de millimètres. Les différentes tailles de ligne de jet sont relatives selon les gammes IWATA. Une main expérimentée et une touche d’habileté peut accomplir des effets surprenants avec une buse de 0.5 mm de jet avec des aérographes Eclipse ou des aérographes Révolution.


Q : Quel type de surfaces pouvons-nous utiliser ?
R : Toutes surfaces peuvent êtres peintes à l'aérographe, le papier, le canevas, le plastique, le métal, le verre, le bois, le cuir, la peau, etc. Le secret demeure dans la préparation de la surface avant de vaporiser avec la peinture adéquate.


Q : Quel type de peinture puis-je utiliser avec les aérographes ?
R : Toutes les peintures, les huiles, les acryliques, les aquarelles, les peintures automotrices etc., sont utilisables dans la mesure où ils sont dilués “comme du lait, cela leur permet de couler facilement dans l'aérographe. Cependant, si vous apprenez juste à peindre avec un aérographe utilisez des peintures prêtes à l’emploi et concentrez-vous sur l’amélioration de votre technique ce qui vous évite de vous soucier du fait que la peinture peut obstruer l’aérographe.

Q : Ma question n’est pas listée ci-dessus, comment puis-je obtenir une réponse ?
R : Vous pouvez nous envoyer toutes vos questions à info@airbrush-iwata.com
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